湖北丹江口到河南淅川1小时达 中交二航局承建国内最大跨

  8月28日，由中交二航局承建的国内最大跨径跨峡谷分离式混合梁斜拉桥——河南渑淅高速淅川至豫鄂省界段项目丹江小三峡特大桥双主塔实

  现封顶，湖北丹江口到河南淅川将完成1小时达。渑淅高速淅川至豫鄂省界段北起河南淅川，南至豫鄂省界顺接湖北十淅高速公路，全长24.838公里。其间丹江小三峡特大桥为项目要害控制性工程，全长919米，主跨536米，是国内跨径最大的跨峡谷分离式混合梁斜拉桥。本次完成封顶的丹江小三峡特大桥南主塔高206米，共分36个节段进行施行工程，选用“宝剑”造型规划。现在两座特大桥主塔均已成功封顶，行将进入缆索吊装置和钢箱梁吊装施工阶段。南主塔下方岩石强度高达130兆帕，且大桥坐落丹江口水库水源保护区，禁止排放泥浆，环保要求极高。“咱们制作团队初次研制并使用全球首台2.5米大直径集束环状切削取芯式气动潜孔锤，在国内外初次完成生态库区超厚硬岩桥梁大直径长桩成

  孔一次性成孔，全过程清水钻进，既保证了工期，又做到了绿色环保施工。”中交二航局渑淅高速项目负责人陈成介绍。在主塔施工中，制作团队运用了中交二航局自主研制的第三代一体化智能筑塔机，调集了钢筋部品组拼、架体智能同步爬高、模板拆合与混凝土布料、振捣、维护等多功能于一体，构成全封闭的塔上移动工厂作业环境，完成了桥梁主塔施工全套工艺流程可视可控，保证了制作质量和施工安全。(来历:(来历:(来历:(