“鏈”上發力新能源和智能網聯汽車加速跑

  4月2日，河北長安汽車有限公司新能源新品生產線上，工人在調試設備。（本報資料片） 本報記者 趙 杰攝

  蓄電池、行李架來自河北，車燈、座椅、車身、變速箱來自天津，玻璃升降器、空氣濾清器來自北京……當下，京津冀整車企業與零部件企業“鏈”在一起，合力共造“一輛車”的故事，正在三地持續演出。

  11月5日，記者走進瑞立美聯制動技術（廊坊）有限公司（以下簡稱“瑞立美聯”）。機加車間內，工人們正有條不紊地對每一個零部件進行檢測、打磨、清洗。在另一邊的智能組裝車間，裝配生產線全線開動，物流周轉車運輸零配件，機械臂自動上件，人工和自動化高效交融，快速進行空氣壓縮機裝配。

  這批空氣壓縮機共有550台，檢測合格后，第二天將發往距公司不到100公裡的北京福田康明斯發動機有限公司。“我們是北汽福田的二級配套供應商。现在，北京一切商用車的發動機配套企業，都是我們的客戶。”瑞立美聯總經理何建軍說。

  2023年9月，京津冀三地工信部門聯合發布《京津冀汽車產業鏈圖譜》，瞄准新能源和智能網聯汽車產業，共鑄“一條鏈”，共造“一輛車”。何建軍說，三地產業協同帶動了公司訂單量的持續增長，僅與福田康明斯的协作，本年銷售收入就有1500萬元，下一年預計翻番，將超過3000萬元。

  2016年5月，總部在浙江的瑞立集團收購了亞新科（中國）投資有限公司持有的亞新科美聯制動技術（廊坊）有限公司66%的股權，將企業更名為瑞立美聯制動技術（廊坊）有限公司。京津冀協同發展，為企業搭建了发挥拳腳的舞台。新企业建立首年銷售收入就達到1億多元，现在年銷售收入已擴大到5億多元，一舉成為國內規模最大、具有国际影響的制動空壓機生產基地。

  “這幾年，針對新能源汽車領域，我們加速新產品開發，研发了離合空壓機、雙極空壓機、輕量化空壓機等系列產品，節能降耗效果明顯。”何建軍說，未來他們將瞄准新能源和智能網聯汽車產業，與更多高科技、新资料領域的企業共建產業重生態，推動產業鏈協同發展。

  眼下，瑞立美聯地点的廊坊安次高新技術產業園，一個京津冀三地聯合打造的智能網聯新能源汽車科技生態港，正在加速建設。

  本年10月，在天津舉辦的2024京津冀產業鏈供應鏈大會上，三地提出將聯合打造京津冀智能網聯新能源汽車科技生態港，包含順義區李遂鎮工業區、武清京清汽車產業園、廊坊安次高新技術產業園三個園區。三地園區將統一規劃、同步開工、協同招商，與京津冀新能源汽車整車生產基地构成“2小時產業圈”，以協同促交融，以聯動促發展，打造全國重要的智能網聯新能源汽車產業鏈、供應鏈基地。

  華田信科（廊坊）電子科技有限公司位於廊坊園區的起步區。這是一家液晶顯示模組、顯控終端產品及半導體封裝资料的研發生產企業，2018年從北京遷入安次區，2021年以來，年產值均在1億元以上。

  為擴大生產，上一年11月，企業搬到廊坊安次高新技術產業園裡。新的綜合樓共5層，一層是倉庫，二層辦公，再往上走，便是生產車間。記者走進這裡的時候，自動化生產線正在高速運轉，工人在加緊組裝，一派繁忙现象。

  “上一年，我們開始為汽車生產配套產品，上汽榮威、福田重卡、金龍客車、宇通客車，都是我們的客戶，至今已銷售中控液晶顯示器40多萬套。”該公司副總經理秦振中說，他們的目標是做定制型液晶顯示屏、顯控終端及半導體BGA封裝焊球產品的“隱形冠軍”。

  一棟樓，4500平方米實際运用面積，卻創造出超億元的產值，這是京津冀三地協同打造產業鏈迸發出的巨大能量。

  聚“鏈”成勢，共造“新”車。近年來，京津冀三地依照“區域內互補短板、交融配套，區域外握指成拳、合力吸引”的發展思路，高效協同、多措並舉推動新能源汽車產業發展，日益完善的汽車產業生態正在加速构成。

  同享“一條路”——三地拟定了標准統一、結果互認、跨域連通的自動駕駛演示政策措施，推動京津塘高速自動駕駛干線物流測試場景全線貫通並對外開放，在全國首先實現智能網聯汽車路途測試跨區域場景應用。

  共造“一輛車”——新能源汽車供應鏈配套工程加速實施，“1小時汽車零部件配套圈”正在构成。河北省已有220余家零部件企業進入北汽集團、一汽豐田以及小米、抱负等京津整車廠供應鏈。

  共育產業生態——三地深化聯合招商、協同攻關，實現京津冀同頻共振、全鏈條交融發展。

  圍繞電控系統、智能座艙等23個“堵點”，三地聯合吸引高端汽車電子、電機電控、智能座艙、智能駕駛等配套企業到京津冀投資發展，加速補齊短板，盡快构成完善的產業鏈。

  圍繞汽車芯片、線控底盤等22個“卡點”，三地聯合發榜，聯合攻關，組織清華大學、北京理工大學、天津大學、國汽智聯、中汽智聯等高校、科研院所與重點企業就科研轉化、攻關需求等進行對接。河北省還設立了省級新能源和智能網聯汽車科技專項，圍繞严重項目開展攻關。

  面對新能源化、智能化的時代浪潮，河北省車企積極應變，搶灘智能網聯汽車市場。

  11月6日，在長城汽車徐水分公司總裝車間，通過機器人的高度自動化生產，一輛輛全新藍山裝配下線。

  全新藍山，是長城汽車本年8月新上市的一款車。它搭載了長城汽車最新一代Coffee Pilot Ultra智駕系統，支撑行業領先的無高精地圖全場景NOA（高階城市輔助駕駛功用），“眼觀六路、耳聽八方”，在復雜的人車混流環境中，能准確識別行人和非機動車，自動識別紅綠燈、在路口拐彎、繞行障礙物，最終到達目的地。

  與北京智源AI研究院、北京面壁智能科技有限責任公司分別簽署戰略协作協議，就大模型技術的研發應用展開深化协作﹔聯合多方完结中國榜首顆開源RISC-V內核設計的車規級MCU芯片——紫荊M100的研發，並成功點亮……本年以來，長城汽車加速在智能駕駛、智能座艙、才智底盤等方面的全產業鏈布局，持續提高市場競爭力。

  產業規模不斷擴大，創新才能逐渐提高，產業生態持續優化。省工信廳裝備工業處處長劉志洲介紹，现在，全省擁有新能源汽車生產資質企業7家，具備燃油、純電、混動和氫燃料電池多種技術路線，涵蓋乘用車、客車及輕、中、重卡系列產品。本年1至9月，全省新能源汽車產量24.6萬輛，同比增長193.6%。

  现在，河北省動力電池已構建起從上游基礎原资料到組件的全產業鏈生態，擁有國軒電池、金力電池隔阂、尚太負極资料等國內領先企業。氫燃料電池汽車產業國內領先，億華通氫燃料電池發動機出貨量全國榜首，金士頓氫燃料電池無油空壓機行業排名榜首。長城汽車具備從感知硬件到計算渠道全域自研才能，森思泰克毫米波雷達、美泰電子MEMS慣性導航系統國內領先。（記者李巍）

  金融作為國民經濟的血脈，是國家中心競爭力的重要組成部分，也是助推新質生產力發展的重要引擎。河北統籌推進抓黨建、強監管、防風險、促發展，多措並舉解決金融服務“最终一公裡”的問題，在推動縣域經濟結構優化升級、金融風險防控等方面發揮出及其重要的效果，為金融助力中國式現代化探究經驗。…

  公民網石家庄11月9日電 （商帆）“沒想到有關部門這麼重視我的留言建議，全方位整改了。滿意！”11月8日，河北省邯鄲市峰峰礦區網民吳先生在接到公民網回訪電話時高興地說。…

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