国产电车跑了31万公里电池被锁！车主：电池厂商称出厂设置了31万公里的运用约束

  据博主“参谋长说车”爆料，一位车主春风流行雷霆630 Pro车主向其反应称，他的车是2023年5月4号买的，两年多时间内跑了31万公里。

  本年4月25号在充电桩充电的时分，忽然下电了，其时车辆充电充了三十多度，然后显现100%车辆已充溢，无法充电被确定。

  后来他向厂家反应，电池厂家告知他，车辆在生产出厂的时分，就设定了31万公里的约束。

  他从4月25号比及现在，现已比及第19天了，到现在还没人来给他的车做检测。

  博主表明，这件事的确闻所未闻，这说明电池厂心里虚，他以为这个电池开到30多万公里的时分，自己都觉得可能会存在危险，所以就给锁了。

  车主不理解的是，自己花的钱买的车，成果被锁电不能用，现已算是侵略自己的权益了。

  此事也引起网友热议，有网上的朋友表明，“买车的时分都说车开到作废电池都能用，现在2年跑了30万公里，就用锁电来让车间接作废，完美闭环”。

  此外，也有网友在谈论区共享了相似阅历，“他的车是零跑C11，两年跑了30万公里，这个月零跑打电话自动联络他，让他免费换电池，现在车辆电池现已换完了，又能杠杠跑了”。

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